В июле 2023 года альтернативный импорт автомобилей в Россию увеличился в 1,6 раза, согласно данным 'Автостат'.
В июле поставки новых автомобилей в Россию по альтернативным импортным каналам увеличились на 59%, составив 21,5 тысячи машин, сообщил Сергей Целиков, директор агентства "Автостат".
Агентство "Автостат" определяет альтернативный импорт как общий объем автомобилей, которые ввезены физическими лицами самостоятельно и через параллельный импорт.
На днях агентство также сообщило, что объем импорта новых легковых автомобилей в страну за июль увеличился на 57% по сравнению с прошлым годом и составил 44,4 тысячи единиц.
"В общем, в июле объем импорта новых легковых автомобилей (возрастом до 3 лет) составил 44,4 тысячи машин. Альтернативные поставки возросли на 59%, достигнув 21,5 тысяч единиц", - написал Целиков в пятницу в своем Telegram-канале.
При этом официальные импортеры привезли почти 23 тысячи автомобилей, что на 55% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года, добавил он.
Среди популярных марок, импортируемых альтернативно, выделяются японские Mazda (15,1%) и Toyota (15%). Также в топ-5 входят Volkswagen (6,6%), Nissan (6,3%) и BMW (6,1%). В десятку лидеров попадают Audi, Mercedes-Benz, KIA, Changan и Honda.
Что касается моделей, то в июле наибольшее количество завезенных автомобилей составили кроссоверы Mazda CX-5 – 3031 единица. На втором месте оказался Nissan Qashqai (1087 штук), третье место занял Toyota RAV4 (1057 штук). Также в пятерке лидеров находятся Toyota Highlander (994 штуки) и KIA Seltos (563 штуки).
На фоне увеличения импорта, эксперты отмечают, что спрос на автомобили в России остается высоким, что может быть связано с ростом потребительских кредитов и предложениями от автодилеров. Также стоит отметить, что параллельный импорт становится все более распространенной практикой, что позволяет обеспечить конкурентные цены на автомобили для потребителей, несмотря на сложные экономические условия.
