Минтранс включает защиту от налетов БПЛА в перечень работ по ремонту дорог, усиливая безопасность транспортной инфраструктуры.
Министерство транспорта России обновило свои предписания относительно классификации дорожных работ. В результате этого изменения гранты, предназначенные для ремонта и обслуживания дорог, также могут быть направлены на защиту от беспилотных летательных аппаратов и восстановление поврежденной в результате воздушных атак инфраструктуры. В министерстве уверены, что новые положения помогут повысить уровень антитеррористической защищенности объектов дорожного хозяйства и улучшить безопасность дорожного движения.
Проект поправок в ведомственный приказ №402, касающийся классификации работ на дорогах, был обнародован Минтрансом. В него вносится корректировка, согласно которой в перечень работ по ремонту и обслуживанию теперь входит «установка, замена и восстановление конструкций (сооружений) и их элементов», направленных на охрану дорог и инфраструктуры от «угроз в связи с актами незаконного вмешательства, включая использование беспилотников». Также восстановление дорог после атак теперь будет рассматриваться как часть ремонтных работ. Эти изменения разработаны по инициативе вице-премьера Марата Хуснуллина.
По информации Минтранса, существующая классификация не разрешает расходование бюджетных средств на обеспечение антитеррористической защиты дорог в рамках «стандартных» дорожных работ. Это ограничение не позволяло регионам и дорожным службам использовать выделенные средства для установки защитных сооружений.
Согласно указаниям вице-премьера Марата Хуснуллина, Минтранс внёс изменения в приказ №402, чтобы автотрассы и регионы имели возможность использовать бюджетные средства на антитеррористическую безопасность от беспилотников и восстановление объектов после атак, так как прежняя классификация не учитывала подобные расходы. Эти поправки позволят быстрее оснастить дороги защитными мерами и устранить последствия атак.
Обеспечение безопасности дорожной инфраструктуры, протянувшейся на значительные расстояния и имеющей важные узловые точки, такие как автозаправочные станции и логистические центры, представляет собой сложную техническую задачу и требует интегрированных систем безопасности. Эти системы включают не только физические барьеры, но и средства для обнаружения угроз, радиоэлектронной борьбы и превентивного перехвата, что создает перспективы для развития высоких технологий в данной области.
Важно отметить, что внедрение таких мер не только повысит уровень безопасности объектов, но и откроет новые возможности для сотрудничества с частными компаниями, занимающимися разработкой соответствующих технологий защиты.
Кроме того, в целях повышения эффективности реагирования на угрозы со стороны БПЛА, Минтранс планирует сотрудничество с силовыми ведомствами, что позволит создать единую систему мониторинга и реагирования на возможные инциденты. Это также включает обучение персонала и проведение регулярных учений, что поможет лучше подготовить дороги и соответствующие службы к потенциальным атакам.
