За последнюю неделю стоимость белорусского бензина АИ-92 с доставкой в Россию возросла на 6%, достигнув 127 тысяч рублей за тонну.
С начала мая цена повысилась в 1,8 раза. Согласно информации от Национального биржевого ценового агентства, объем торгов 29 июня увеличился на 3,06 тысячи тонн, составив 6,54 тысячи тонн. За первые 26 дней июня на рынке было реализовано 79,38 тысячи тонн белорусского автомобильного топлива, в то время как в прошлом году объемы продаж были значительно ниже, пишет "Коммерсант".
Подобный рост интереса к белорусским поставкам объясняется более четкими сроками выполнения контрактов. В отличие от российских поставок, которые могут затягиваться до 60 дней, включая 35 дней ожидания фактической отгрузки, белорусское топливо доставляется в течение 30 дней без задержек и переносов. Однако участники рынка отмечают, что мощности двух белорусских НПЗ ограничены и способны обеспечить топливом только Московский регион, но не всю страну.
На внутреннем российском рынке наблюдается нехватка топлива на фоне сезонного повышения спроса. В Кремле сообщают, что Россия готова рассмотреть импорт нефтепродуктов, если удастся договориться о приемлемых ценах. Совещания по нормализации рынка проводятся ежедневно. Тем не менее, эксперты выражают сомнения в быстром достижении результатов: свободных объемов бензина для оперативного импорта практически нет, а санкции затрудняют расчеты и логистику.
Увеличение импорта бензина из Белоруссии обусловлено дефицитом на отечественном рынке, возникшим в результате сезонного всплеска спроса, незапланированных ремонтов на российских НПЗ и повреждений заводов в результате атак дронов. Российские власти вводили запрет на экспорт бензина для стабилизации рыночной ситуации и обеспечения внутренних потребностей, однако эти меры оказались недостаточными. Нефтеперерабатывающие заводы в России испытывают трудности с импортом необходимого оборудования для ремонта из-за санкционных ограничений, что затрудняет восстановление производственных мощностей и увеличивает сроки ремонтных работ.
Надежды на импорт бензина из Белоруссии связаны с более предсказуемыми сроками поставок, хотя объемы белорусских НПЗ ограничены и могут удовлетворить лишь некоторые регионы, такие как Московский. Ранее, с 2021 по 2023 год, поставки бензина из Белоруссии в Россию были минимальны, так как для белорусской стороны они не были экономически выгодны. Сейчас ситуация изменилась, так как повышенные цены на российском рынке делают поставки из Белоруссии более прибыльными.
Правительство России рассматривает возможность увеличения объемов импорта бензина из этой страны до 300 тысяч тонн в месяц, а также из Китая, Южной Кореи и Сингапура, с обнулением ввозных таможенных пошлин.
Ситуация на рынке бензина также связана с общей динамикой цен на нефть и нефтепродукты, которые подвержены влиянию внешнеэкономической обстановки. В последние месяцы наблюдается рост мировых цен на нефть, что напрямую сказывается на ценах в России и Белоруссии. Тем не менее, аналитики предупреждают, что высокая зависимость от отдельных импортеров и поставщиков может привести к нестабильности, кроме того, необходимость соблюдения санкционных норм усложняет взаимодействие с международными партнерами.
