Крупные игроки российского агропромышленного комплекса начинают рассматривать возможность перехода с дизельного на газовое топливо.
"Мираторг", "Черкизово" и Группа компаний "Мелком" уже начали анализировать возможность такой замены для своего грузового автопарка, пишут "Ведомости".
Так, компания "Мираторг" уже осуществила переход на газ для 300 своих грузовиков, что составляет 90% от всех машин, подходящих для переоборудования. В текущем году начаты испытания техники, работающей на сжиженном природном газе (СПГ). В общей сложности автопарк компании насчитывает более 5 тысяч грузовых авто, не учитывая легковые транспортные средства и сельскохозяйственную технику.
Что касается "Черкизово", то в планах было перейти на газодизельный режим работы автопарка в 2026 году, но этот процесс временно остановлен. По оценкам компании, преобразование одного грузовика в газодизельный вариант обойдется более чем в 1 миллион рублей, в то время как полный переход на газ потребует инвестиций от 3,5 миллиона рублей, как сообщает газета.
В компании "Мелком", занимающейся такими направлениями, как зернопереработка, разведение льна и птицеводство, также изучали вопрос перехода своей грузовой техники и сельскохозяйственных машин на газомоторное топливо. Однако перспективы использования газа рассматриваются только для новых автомобилей, сообщил член правления и заместитель генерального директора компании Валерий Бука.
Генеральный директор Agro and Food Communications Илья Березнюк отметил, что переход на газовое топливо может быть выгодным для крупных агрохолдингов. Он оценил, что затраты на топливо составляют от 15 до 25% от себестоимости продукции растениеводства, в то время как компримированный природный газ стоит в 2-2,5 раза дешевле дизеля. При активном использовании затраты на переоборудование техники, например, тракторов, могут компенсироваться менее чем за три года.
Кроме того, переход на газовое топливо может способствовать снижению выбросов вредных веществ в атмосферу, что будет способствовать выполнению экологических норм и улучшению качества воздуха. Внедрение газомоторного топлива также может стать частью государственной программы по поддержке аграрного сектора, что может дополнительно стимулировать предприятия к переходу на более экологичные технологии. Это связано с усиливающимся вниманием общества и властей к вопросам экологии и устойчивого развития.
