Многие водители вынуждены сутками стоять на очередях на АЗС.
Привычных некогда скидок на топливо, закупаемое в больших объемах, больше нет. Из-за простоев фуры в день успевают проезжать около 500 км вместо обычных 600-700 км, сообщает «Коммерсант».
Уже сейчас перевозки подорожали минимум на 10%. Хуже всего дела обстоят на китайском направлении. Рейс одной фуры с тягачом стал в среднем дороже на 700 долларов, и если проблема с топливом не будет решена, вскоре цена может вырасти дополнительно.
Заменить грузоперевозки автомобильным транспортом нечем, и это обстоятельство неизбежно приведет к пересмотру ценников практически на все товары.
