Госдума одобрила закон, который позволит администрации федеральной территории «Сириус» и Москве создавать платные зоны для автомобильного движения.
Изменения были внесены в закон «Об автомобильных дорогах». Понятие «платная зона» охватывает диапазон общественных автомобильных дорог (или их участков), которые располагаются на конкретной территории в определенных границах. Администрация «Сириуса» будет выбирать оператора такой зоны, устанавливать методику расчета стоимости проезда, предельный тариф, порядок взимания сборов и определять категории льгот.
Возможность ввести платный проезд получат и власти столицы: необходимые поправки были внесены в федеральный закон «О статусе столицы». Введение платной зоны в Москве может происходить «в целях повышения качества жизни граждан и улучшения санитарного состояния городской территории», указано в новом законе.
«Для федеральной территории "Сириус" данный правовой инструмент является особенно важным из-за ее рекреационного назначения и стратегической роли в научно-техническом развитии страны. Описанные меры могут быть применены для нормотворчества в таких зонах, как "Сколково" и "Москва Сити", где уже на практике используются механизмы платных зон. Принятый законопроект даст возможность улучшить управление на указанных территориях, предоставляя четкие определения понятий “парковка” и "въезд", а также устанавливая льготы для различных категорий граждан», — заявили представители ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» в интервью изданию “Ъ”.
Внесенные изменения не обсуждались на публичных площадках. Они появились в списке поправок ко второму чтению другого законопроекта, касающегося возможности Минобороны переводить некоторые дороги в статус «военно-автомобильных». Этот законопроект получил одобрение в первом чтении 16 декабря 2025 года. Поправки о платных зонах предложил депутат Анатолий Выборный (ЕР), представляющий Москву в нижней палате парламента.
Согласно прогнозам экспертов, введение платных зон может привести к улучшению транспортной ситуации и уменьшению загрузки дорог, что позволит сократить время в пути и снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Однако критики указывают на возможное увеличение нагрузки на менее обеспеченные слои населения, для которых оплата проезда может стать значительным финансовым бременем. Будет важно разработать прозрачную систему льгот и скидок для определенных категорий граждан, чтобы минимизировать негативные последствия.
Ожидается, что внедрение платных зон стимулирует развитие общественного транспорта и повысит интерес к альтернативным способам передвижения, таким как велосипеды и электросамокаты, что также положительно скажется на экологии.
