Рынок подержанных автомобилей установил новые рекорды продаж, что указывает на изменение потребительского поведения россиян и новые приоритеты на рынке.
По данным совместного исследования «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат», в октябре 2025 года расходы россиян на автомобили с пробегом выросли почти на одну треть по сравнению с сентябрем, достигнув рекордных 825 миллиардов рублей. Это на 17,2% превышает показатели октября 2024 года и на 29,4% больше по сравнению с предыдущим месяцем. Эта сумма стала абсолютным рекордом для российского вторичного рынка и свидетельствует о растущем интересе к подержанным автомобилям.
Автомобили возрастом от двух до пяти лет по-прежнему пользуются особым спросом, заявил в беседе с АБН24 автоэксперт Евгений Ладушкин.
Покупатели продолжают доверять известным европейским и японским маркам, часто ставя их на одну ступень с китайскими моделями. Многие, кто выбирает подержанные автомобили, действуют на основе крепких стереотипов, которые поддерживают компании, занимающиеся импортом б/у автомобилей и подчеркивающие преимущества европейских и японских брендов. Другие же покупатели опираются на свой негативный опыт, когда-то столкнувшись с низкокачественной продукцией, они обобщают свои впечатления, называя все китайские автомобили «китайцами», стараясь не замечать различий между брендами, поделился мнением эксперт.
Некоторые эксперты указывают на рост цифровых технологий, которые облегчают процесс покупки подержанных автомобилей. Платформы для онлайн-продажи автомобилей становятся всё более популярными, что позволяет покупателям не только быстро находить интересующие их модели, но и сравнивать цены, читающие отзывы других владельцев. Кроме того, наличие различных сервисов, позволяющих проверить историю автомобиля и его техническое состояние, увеличивает доверие к сделкам на вторичном рынке.
По словам эксперта, тренд на рост расходов на подержанные автомобили будет продолжаться. Европейские автомобили, как правило, рассчитаны на гарантийный срок 3–5 лет и редко служат без серьёзных капитальных вложений более семи лет. С увеличением возраста автомобилей 5–7 лет растет вероятность поломок и повышаются затраты на их обслуживание. Также владельцы могут столкнуться с долгими сроками ожидания запчастей.
Не стоит забывать, что, покупая машины европейского или японского производства, россияне часто переплачивают в два или три раза по сравнению с аналогичными китайскими авто. Это связано не только с логистическими расходами и пошлинами, но и с устойчивым стереотипом «это европеец или япошка». За этот стереотип потребитель и расплачивается в итоге, подытожил Ладушкин.
Таким образом, рынок б/у автомобилей продолжает развиваться, и с каждым годом наблюдается рост интереса со стороны покупателей. Важно отметить, что при выборе автомобиля стоит обращать внимание не только на марку, но и на состояние конкретного транспортного средства, его историю и доступность запчастей, что может значительно снизить общие расходы на эксплуатацию.
