В ноябре 2025 года интерес бизнеса к приобретению грузового транспорта в Ростовской области уменьшился на 49,3% по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года.
Об этом сообщает издание «Ведомости Юг», ссылаясь на данные аналитиков платформы «ТендерПро». Для сравнения, компании из соседнего Краснодарского края снизили свои закупки грузового транспорта на 50,7% за тот же период. Наиболее заметное падение наблюдается в сегменте грузового транспорта из Китая, которое сократилось почти на 60%. В то же время количество торгов на приобретение отечественного транспорта упало в среднем на одну треть.
«Сильное сокращение тендеров на новый грузовой транспорт связано с трудностями, возникающими в сферах строительства, логистики, добычи и сельского хозяйства, где требования к грузоперевозкам особенно высоки», — добавила коммерческий директор «ТендерПро» Елена Астафьева.
По ее словам, многие предприятия начали чаще проводить ремонт имеющейся техники. Количество таких торгов в Южном федеральном округе возросло в среднем на 27%. Известно, что грузовую технику в основном приобретают компании из Краснодарского края (28,3%), Ростовской области (21,9%) и Волгоградской области (15,4%). Ранее РБК Ростов сообщал, что объем грузопотока в Ростовской области составил 9,7 млн тонн по итогам первого полугодия 2025 года, что на более чем 34% меньше, чем в аналогичный период 2024 года.
Снижение спроса на грузовой транспорт также может быть связано с экономической нестабильностью и изменениями в законодательстве, влияющими на бизнес-среду. Многие компании пересматривают свои стратегии и уделяют больше внимания оптимизации затрат. Это, в свою очередь, приводит к уменьшению объемов новых закупок и удлинению сроков эксплуатации имеющихся транспортных средств.
Одной из возможных мер для стимулирования спроса может стать государственная поддержка, включая субсидии на приобретение нового оборудования и техническое обновление парка.
