ОАО «Российские железные дороги» намеревается провести оптимизацию управленческого персонала.
Подлинность письма с соотсетствующим содержанием, составленного генеральным директором компании Олегом Белозеровым и опубликованного в издании «Вгудок», подтвердила пресс-служба РЖД в комментарии для РИА Новости.
Представитель компании пояснил, что инициатива направлена на «улучшение эффективности работы организации в условиях падения объемов деятельности и неблагоприятной экономической ситуации». Он не указал конкретные проблемы, с которыми сталкивается РЖД, но сообщил, что в рамках оптимизации планируется снятие с вакансий и ограничения на новых сотрудников.
Ранее компания сообщала, что за первые девять месяцев текущего года грузоперевозки сократились на 6,7 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. К концу текущего года РЖД прогнозируют уменьшение погрузки на 6 процентов.
Тем временем, авторы первой публикации отмечают, что сотрудники центрального аппарата предвидели сокращения уже с начала года. В феврале был введен мораторий на новый набор и увеличение численности работников, а также пересмотрены условия премирования. В апреле в РЖД также отменили квартальные премии для работников управленческого аппарата и структурных подразделений.
К июню руководство предложило сотрудникам перейти на один неоплачиваемый выходной в месяц, позже — на два, а в некоторых случаях речь шла о десяти днях.
Согласно данным издания Forbes, по итогам 2024 года РЖД окажется в числе крупнейших должников России с общим долгом в 2,771 триллиона рублей. Лидером рейтинга стал «Газпром» с долгом 6,047 триллиона рублей, который в начале года, столкнувшись с рекордными убытками, заявил о значительном сокращении центрального аппарата.
Вместе с тем, эксперты указывают на необходимость пересмотра стратегических решений компании, чтобы улучшить финансовые показатели и адаптироваться к изменяющимся условиям рынка. Возможно, одно из направлений оптимизации будет связано с внедрением цифровых технологий и автоматизацией процессов, что также поможет сократить затраты.
Некоторые аналитики предполагают, что РЖД может рассмотреть возможности сотрудничества с частным сектором для дальнейшего развития инфраструктуры и повышения операционной эффективности. Особенно это актуально в свете планов по привлечению инвестиций в проект модернизации железнодорожного сообщения.
