Согласно данным издания «Ъ», правительство обсуждает вопрос возможности урезать субсидии на новые автомобили без системы ЭРА-ГЛОНАСС. Речь идет о дифференциации скидок до 2%. Таким способом государство собирается стимулировать автоконцерны устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС на все свои модели.
Некоторые автопроизводители не торопятся с установкой системы на свои модели, поскольку по старым сертификатам они имеют право продолжать их производство без ЭРА-ГЛОНАСС, пишет «Коммерсант». К 5 декабря Минпромторг, Минэкономики и Минфин представят предложения по возможной дифференциации скидки — именно такое поручение было дано вице-премьером Аркадием Дворковичем. Скидка будет варьироваться согласно тому, имеется ли в автомобиле система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.
Разница в скидке составит не более 2% и предполагается, что инициатива коснется исключительно сегмента легковых автомобилей. В Минэкономики подтвердили факт обсуждения вопроса, а в Минпромторге заявили, что еще не получили протокол совещания. Некоторые источники сообщают, что речь идет не о скидках по программе обновления автопарка, а о скидках по программам, вводимым в 2017 году, таких как «Новый автомобиль» или «Автомобиль для многодетной семьи». Согласно условиям программ, подразумеваются определенные скидки, которые составляют не более некоторого процента от стоимости автомобиля и которые станут больше, нежели в программе обновления автопарка.
С 2017 года система ЭРА-ГЛОНАСС должна стать обязательной для всех импортных и производимых в России машин, однако в действительности некоторые автоконцерны могут отложить внедрение системы до 2020 года, ведь действие уже полученных одобрений типа транспортного средства длится три года.
